후쿠오카현은 눈이 풍부한 홋카이도나 도호쿠 지방과는 정반대인 규슈 지방에 위치한 현입니다. 스키장도 현재 현내에는 없어 스키나 스노보드를 즐기기 어려운 지역처럼 보입니다. 하지만 현 밖으로 시선을 돌리면 같은 규슈 지방이나 비교적 접근하기 쉬운 주고쿠 지방에서 평가가 높은 스키장을 여러 곳 찾을 수 있습니다. 이동 시간이 어느 정도 걸리는 스키장도 있지만, 기본적으로 숙박이 전제되는 동일본의 스키장과 비교하면 훨씬 손쉽게 이용할 수 있습니다. 이번에는 후쿠오카에서 당일치기로 가능한 스키장을 자동차 접근성과 함께 소개합니다.
목차
구주(九重) 산림공원 스키장

접근 방법: (규슈 자동차도 →) 오이타 자동차도・구주 인터체인지에서 약 25km・약 35분
오이타현의 '구주(九重) 산림공원 스키장'은 하카타역에서도 고쿠라역에서도 거의 같은 약 90km 지점에 있습니다. 주행 거리는 고쿠라에서 출발하는 쪽이 다소 길지만 소요 시간에는 그다지 큰 차이가 없습니다(※하카타역에서 출발 시 최단 약 110분, 고쿠라역에서 출발 시 약 140분).
'쿠쥬 스키장'이라는 이름으로 친숙한 이 스키장에는 초보자용부터 상급자용까지 총 6개의 코스가 마련되어 있습니다.
연습하기 쉬운 완만하고 넓은 코스는 700m·400m로 장단 2종류가 있으며, 400m의 '레슨 게렌데'에는 쉽게 승하차할 수 있는 '움직이는 보도'가 설치되어 있습니다. 중급 코스는 스탠다드한 ‘트라이얼 슬로프’, 경치가 자랑인 ‘파노라마 슬로프’, 그리고 흐르는 나무가 상쾌함을 더해주는 ‘림간 코스’ 3개입니다. 상급 코스인 '챌린지 슬로프'는 최대 경사도 25도로 다소 완만하지만, 이 6개 코스에 더해 파크도 메인과 미니 2곳이 있어 풍성한 구성을 자랑합니다.
고카세 하이랜드 스키장

접근성: 규슈 자동차도·야마토나카지마니시 인터체인지에서 약 70분
규슈 지방 최남단 스키장은 ‘고카세(五ヶ瀬) 하이랜드 스키장’. 구주 삼림공원 스키장에서 남쪽으로 약 60km 떨어진 미야자키현에 위치한 일본 최남단 스키장입니다. 하카타역에서도 차로 3시간 미만이라 당일치기 여행이 충분히 가능한 거리라 할 수 있겠습니다.
인공 제설기에 의한 보충은 있지만, 가장 높은 부분은 해발 1,610m, 낮은 부분도 1,420m라는 지형적 강점으로 인해 천연 눈이 쌓입니다. 또한 이 높은 해발 고도는 전망의 좋음이나 개방감 같은 즐거움도 선사합니다.
미야자키현이라는 남국에 거대한 스키장을 만드는 것은 역시 어려워, 마련된 코스는 고작 2개뿐입니다. 둘 다 출발 지점은 산정 부이며, 그중 하나인 '다이나믹 코스'는 650m의 상급자용 코스입니다. 최대 경사도는 30도로 그리 가파르지 않아 중급자도 도전 가능한 수준입니다. 다른 하나인 '파라다이스 코스'는 두 코스가 역 L자형으로 연결된 1,000m 코스입니다. 출발 지점은 초보자도 불안감을 느끼지 않을 만큼 완만하지만, 점차 난이도가 올라가 상급자용으로 변해갑니다.
五ヶ瀬ハイランドに行く格安スキーバスツアー・スノボーツアー |スキーツアー・スノボーツ
シーズン160万人が訪問する格安スキー・スノボツアー予約比較サイト。関東・関西・東海・九州発の日帰りスキーツアーや、スノボーバスツアー、マイカープランのツアーを掲載。朝発バス
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메가히라 온천 메가히라 스키장

접근성: 주고쿠 자동차도・요시와 인터체인지에서 약 2km・약 5분
후쿠오카의 고쿠라에서 주고쿠 자동차도로를 타고 혼슈로 들어가면, 선택지가 한꺼번에 넓어집니다. 특히, 이 히로시마현 메가히라 온천의 '메가히라 스키장'에서 북동쪽으로 약 50km 정도까지는 많은 스키장이 모여 있는 주목받는 지역입니다. 메가히라 스키장은 가장 가까운 곳이라는 점에서 고쿠라역에서의 소요 시간 단축(※약 130~140분. 하카타역 출발 시 +40~50분)이 눈에 띄지만, 인터체인지에서 불과 2km라는 점 또한 스키장까지의 운전 부담을 줄여줍니다.
중심 코스는 산정상에서 산기슭까지 이어지는 ‘센터 코스 2300'입니다. 중급자용 상부 1,420m와 초·중급자용 하부 880m로 구성된 총 2,300m의 이 코스와 중간에 지름길로 이용하는 상급자용 '챌린지 코스’, 최하부의 '패밀리 게렌데'는 항상 인공 눈으로 정비되어 있습니다. 또한 천연 눈이 쌓이면 센터 코스와 연결된 긴 초급 코스 ‘림코스'와 중~상급자용 '다운힐 코스’ 등 3개의 코스가 추가됩니다.
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오소라칸 스노우 파크

접근: 주고쿠 자동차도·토코우치 인터체인지에서 약 18km·약 30분
「오소라칸 스노우 파크」는 히로시마현 최고봉으로 알려진 오소라칸산의 높이를 활용한 100% 천연 눈 스키장입니다. 고쿠라역에서는 3시간 전후로, 일찍 출발하면 충분한 체류 시간을 확보할 수 있습니다.
이 스키장은 해발 1,346m의 오소라칸산과 해발 1,250m의 카야바타산 정상 등 출발 지점의 높이가 다른 세 개의 구역을 가로로 나란히 배치한 형태입니다. 어느 구역이든 상부 코스는 모두 상급자용(※「림간 코스」만 중간부터 중급자용)으로 구성되어 있어 베테랑이라도 지루해할 일은 거의 없을 것입니다. 그중에는 최대 경사도 38도의 강렬한 난코스도 있어 지금까지의 경험과 노력을 시험받게 됩니다.
한편 하부는 전 구역이 초~중급자용으로 상급 코스는 없습니다. 스키·스노보드가 어느 정도 숙달될 때까지는 각 구역의 하부를 타며 비교해 보는 것만으로도 즐길 수 있습니다. 코스 레이아웃도 깔끔해서 구역 내(혹은 전체) 위치를 잃기 어려운 스키장입니다.
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오사 스키장

접근성: 주고쿠 자동차도·토코우치 인터체인지에서 약 30km·약 40분
「오사(大佐) 스키장」은 게히쿠 국제 스키장 바로 북쪽에 위치한 스키장입니다. 거의 떨어져 있지 않아 접근성에 큰 차이는 없으며, 고쿠라 역에서의 소요 시간은 역시 편도 3시간 전후입니다.
이 스키장은 중앙부에서 완전히 상부·하부로 나뉘어 있으며, 천연 눈이 덮인 상부에는 3개의 상급 코스가 배치되어 있습니다(※모두 중간부터 중급 수준으로 바뀝니다). 하부에는 시야가 트인 공간이 펼쳐져 있으며, 중앙부에서 산기슭까지 일직선 코스가 가로로 3개 나란히 있습니다. 산기슭에서 올려다봤을 때 가장 왼쪽에 위치한 「플라츠 앞 슬로프」는 400m라는 넓이가 매력적인 초급 코스입니다. 중앙도 초급 코스이며, 가장 오른쪽은 최대 경사도 19도로 난이도가 조금 올라가는 중급 코스입니다.
이처럼 상부와 하부의 역할이 완전히 다르기 때문에, 대좌 스키장에서는 초급자와 상급자가 서로의 존재를 신경 쓰지 않고 실력 테스트나 연습에 집중할 수 있습니다.
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유토피아 사이오토

접근성: 주고쿠 자동차도·토고우치 인터체인지에서 약 35km·약 45분
토고우치 인터체인지에서 향하는 스키장 중 가장 동쪽에 위치한 ‘유토피아 사이오토’. 시마네현과 1km 떨어진 히로시마현 경계 바로 끝자락인 기타히로시마초 사이오토에 위치한 이 스키장도 고쿠라역에서 차로 편도 약 3시간 20~30분이면 갈 수 있습니다.
유토피아 사이오토에서 주목할 점은 각종 시설의 충실도입니다. 여성 전용 파우더룸에는 드라이어와 개별 샴푸대, 세면 공간 등이 마련되어 있어 기분 좋게 몸단장을 할 수 있습니다. 또한 '소피즈'라는 가족 전용 휴게 시설에는 집처럼 편안하게 쉴 수 있는 '코타츠 부착 휴게소(※유료·예약 필수)'도 준비되어 있습니다.
총 6개의 코스는 ‘초·중급’, ‘중·상급’, ‘상급’ 세 그룹으로 균등하게 나뉘어 있습니다. 중·상급 그룹의 코스는 모두 일반 스키장의 중급 코스보다 다소 어려운 편이지만, 초·중급 그룹은 '완전한 초급 코스 1개 + 중급에 가까운 코스 1개'라는 조합으로 구성되어 있어 (쉬운 코스 2개보다) 효과적으로 실력을 향상시킬 수 있도록 설계되었습니다.
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미즈호 하이랜드

접근성: (주고쿠 자동차도 →) 하마다 자동차도・미즈호 인터체인지에서 약 3km・약 5분
히로시마현과 시마네현에 걸쳐 있는 스키장 밀집 지역에서 가장 동쪽에 위치한 스키장이 '미즈호 하이랜드'입니다. 가장 가까운 인터체인지에서 약 3km로 가까워, 고쿠라역에서의 소요 시간은 그리 길지 않으며, 가장 빠르면 3시간 20~30분 정도입니다. 노면 상황이나 정체, 중간 휴식 등으로 조금 더 걸리더라도 이른 아침에 출발하면 오랜 시간 스키를 탈 수 있습니다.
미즈호 하이랜드에는 총 길이 2,600m의 초·중급 코스 '체스넛'을 중심으로 총 5개의 코스가 배치된 '하이랜드 사이드'라는 세로로 긴 구역이 있습니다.
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